Ducati Monster, já se fala na nova em 2008

monster-s4.jpg

 Terá sido uma “fuga de informação” fortuita ou deliberada por parte dos homens da Ducati, mas o certo é que são cada vez mais consistentes os rumores acerca do lançamento de uma segunda geração para a Monster. Não se tratará apenas de mais um restyling, e a ideia é fazer uma moto totalmente nova, mas que seja de imediato reconhecida como uma Monster, encerrando a primeira etapa de um mito que se mantém no topo desde 1992.

As motorizações base deverão ser duas, a actual 675 e o motor 1100 que equipa a Hypermotard. A versão mais desportiva, a S4R com o motor Testastretta, poderá ser descontinuada, para dar lugar à que seria uma espectacular streetfighter com o motor da 1098. Agora, só temos medo de uma coisa: quem será o responsável pelo design da nova Monster? Esperamos que não tenham entregue a missão ao Pierre Terblanche, que tanto é capaz de fazer uma “top model” como a Hypermotard, ou coisas como a Multistrada e 999…
Fonte: www.motociclismo.pt

Férias de Moto

col-di-lombarda2.jpg

Depois de um ano inteiro de trabalho, chega o Verão e todos querem um bom lugar para descansar e passar as férias e os fim-de-semana. Entretanto, antes de “botar o pé na estrada”, o motociclista deve tomar alguns cuidados.Nesta época do ano o movimento das estradas é maior, e nunca é demais prevenir certos tipos de situações que podem transformar a diversão e o lazer em uma grande dor de cabeça. Nessas horas, o que mais vale é a manutenção preventiva.

Planeie bem seu itinerário

moto_in_riva_al_garda.jpg

Um bom planeamento do roteiro é sinónimo de uma viagem sem grandes surpresas. Prefira iniciar uma viagem durante o dia, se possível, sempre pela manhã. A capacidade de concentração e reflexos de nossa mente estão melhores ao despertar. Entretanto, caso seja necessário fazer-se à estrada à noite, nunca faça isso sozinho. Viaje em grupo, e dê preferência para partir durante a madrugada, quando o movimento costuma ser menor.Outro ponto interessante é pesquisar rotas alternativas e telefones de emergência. Muitas administradoras de estradas oferecem serviços de reboque, mecânica e até atendimento médico.
 

Documentação

Não esqueça de verificar a documentação da moto. Em épocas de férias, a polícia rodoviária intensifica a fiscalização nas estradas, e, neste caso, é sempre bom conferir os itens obrigatórios.

Equipamentos

fondo-dainese.jpg

Capacete, luvas, blusão e botas são a segunda pele do motociclista e indispensáveis em qualquer viagem. Além de terem o uso obrigatório e proteger de acidentes mais graves, ajudam a evitar pequenos ferimentos com os detritos soltos na estrada. Uma pedra pode lesar gravemente um motociclista a viajar a 120 km/h.Acomode a sua bagagem bem amarrada com esticadores, ou, quando possível, dentro de top case ou alforjes laterais. Se a sua moto possuir dois destes, lembre-se de distribuir o peso igualmente nos dois compartimentos para não prejudicar o equilíbrio. Não esqueça de verificar também se as ferramentas de sua moto  estão no lugar, e claro, reserve espaço na bagagem para a capa de chuva. Ela poderá ser útil e vale mais prevenir que remediar.

Iluminação

41914406_8043.jpg

A iluminação é de vital importância para que o motociclista seja notado ao viajar na estrada. Portanto, não economize tempo em inspecionar cada detalhe. Antes da partida, verifique todas as luzes da sua moto.Se o problema for simples, como uma lâmpada queimada, troque-a você mesmo. Já se parecer mais grave, ou se algum componente não estiver em condições normais de uso, leve sua moto a um mecânico de confiança. Vale a pena lembrar que o mau funcionamento destes componentes pode gerar multa e acidentes.

Parte mecânica

mecanica.jpg

Verifique os componentes mecânicos da sua moto. Confira o estado da corrente, que tem de ser lubrificada e esticada. Verifique também as condições das velas. Seu aspecto deve ter uma coloração castanho claro.

Veja o estado dos pneus, se muito desgastados, troque-os. Não esqueça dos filtros de ar e óleo, nível do óleo e pastilhas de Travão. Suspensão com barulho é prenúncio de dor de cabeça. Verifique o estado geral das molas e amortecedores dianteiros. Qualquer sinal de vazamento vindo do motor também pode ser sinal de problemas. Na dúvida, consulte sempre um mecânico.

Na estrada

caminhopp.jpg

Para sua segurança, evite viajar pelas bermas das estradas e lembre-se sempre de ocupar na pista o mesmo espaço utilizado por um carro. A 100 km/h, uma manobra evasiva por causa de um buraco ou raíz pode ser perigosa para o motociclista, principalmente em pistas desniveladas. Evite também viajar perto de camiões. O deslocamento de ar gerado por grandes rodas pode destabilizar uma moto com facilidade. Planeie uma paragem a cada 100/150 km feitos, para exercitar os braços e as pernas.

A regra mais importante para todo motociclista na estrada é “veja e seja visto!”. Dessa forma, nunca viage no chamado “ângulo morto” dos veículos. Mantenha o farol sempre ligado. Outro ponto importante, é sinalizar toda e qualquer manobra. Nas mudanças de faixa e ultrapassagens, use sempre os piscas.

Aproveite e disfrute de todos momentos de lazer que a viagem lhe pode proporcionar.

Assim, faça uma Boa Viagem!

Aprilia SL 750 Shiver

1_aprilia_shiver_abre_200711518222.jpg

 

Na última edição do Salão de Milão a fabricante italiana Aprilia foi um dos destaques do evento ao apresentar três novos modelos de sua linha de motocicletas. Entre eles, a grande novidade foi a nova SL 750 Shiver, uma naked com desenho futurista que promete atrair as atenções do mercado europeu em 2007.

Seu principal atrativo está no novo motor V2 projetado pela fábrica italiana. Leve e extremamente compacto, o propulsor é um bicilíndrico em “V” a 90º de 749,9 cm³ com quatro válvulas por cilindro e refrigeração liquida que esbanja potência e tecnologia. Segundo o fabricante, são 95 cv a 9.000 rpm e torque de 8,2 kgm a 7.000 rpm, números muito semelhantes aos de motocicletas com motores de quatro cilindros, como a Honda Hornet. Para garantir maior aproveitamento no desempenho, uma injeção eletrônica de última geração e a tecnologia de aceleração eletrônica “ride by wire” conferem ótimas retomadas.

As linhas dessa nova máquina italiana não seguem nenhuma tendência, pelo contrário. Seu estilo é moderno e seus traços lembram muito o da irmã, também recém-lançada, Aprilia 850 Mana. Com um pouco de criatividade pode-se notar certa inspiração esportiva do conjunto. Porém, não há como negar, a 750 Shiver é uma naked “puro-sangue”. Na dianteira, chama a atenção o grupo ótico saltado para frente, que deu um ar agressivo ao desenho. Na traseira, rabeta curta com lanterna de leds e piscas que lembram a ponta de uma flecha são os destaques.

No momento certo!

news_stunt_bike_show_2006_shamil.jpg

O verdadeiro Super puto!!

super-puto.jpg

Nunca é tarde demais…!

nonna.jpg

Motor Clube de Mil Fontes – 1 e 2 de Junho

140507_vnmilfontescartazconcentracaog.jpg

Sexo oral para 40 mil! Promete candidata ao Senado belga

Uma candidata ao Senado belga fez uma promessa de campanha peculiar e garante que a vai cumprir: Tanja Derveaux prometeu fazer sexo oral nos 40 mil inscritos na sua campanha eleitoral na Internet .

A integrante do partido NEE (´não´ em holandês, que prega o voto de protesto) disse que “todos que se apresentarem receberão algo muito divertido”.

A jovem estudante de marketing , a princípio, apareceria seminua ou nua na campanha do NEE com asas de anjo e prometia 400 mil “jobs” (empregos), parodiando a oferta do partido do primeiro-ministro, Guy Verhofstadt, de criar 200 mil empregos.

Mas Tanja passou a receber centenas de e-mails de homens que achavam que ela oferecia “blowjobs” ao invés dos “jobs”. A garota resolveu aceitar o desafio e agora na sua página eleitoral ela oferece “40.000 blowjobs” a quem se registrar.

A candidata pretende visitar cada um dos cadastrados, dentro ou fora da Bélgica. Ela acredita que levará mais ou menos 500 dias para completar a sua ´promessa de campanha´ e agradecer o apoio.

Como a sua campanha consiste em meios virtuais, Tanja também disponibiliza os seus serviços no Second Life para os tímidos ou casados.

Segundo as estatísticas do site Alexa.com, o website do NEE é actualmente o portal político mais visitado, acima da página da Casa Branca e do Partido Trabalhista britânico.

 Fonte: sala2.wordpress.com

Festival Sudoeste 2007

O cartaz está ainda a compor-se mas conta ja com nomes como:

The Streets        b000m2e2qy_01__ss500_sclzzzzzzz_v47589909_.jpg

Editors

Cypress Hill

Mika

Bonde do rolê

Tiken Jah Fakoli

Steel Pulse

Camara Obscura

Patrick Wolf

The noisettes

Air Traffic

Soldiers of Jah Army

Yellowman

Cassius

Os Bilhetes são de 70€ o passe e 40€ para 1 dia

O festival é realizado na cidade da Zambujeira do mar

Triumph Street Triple 675

240507.jpg

A Triumph revelou finalmente as primeiras informações e foto oficial da sua nova Street Triple 675.

Para já, o único dado revelado é o preço previsto, que será de 5.500 libras em Inglaterra (cerca de 7750 €), onde estará à venda em Agosto.

Entre nós, a Cimpomóvel Dealer, importador da marca, fará um grande esforço para baixar ainda mais esta fasquia, colocando a Street Triple sensivelmente nos mesmos valores da referência da classe, a Honda Hornet, que custa 7.600 €.

As primeiras motos deverão chegar a Portugal no final de Setembro ou princípios de Outubro. Ainda que sem dados técnicos confirmados, que só serão revelados na apresentação da moto à imprensa, em meados de Julho, diz-se que os valores de peso e potência estarão em linha com as suas rivais directas, rondando os 100 cv e 175 kg a seco.
Na foto podemos ver o deflector em cima da característica dupla óptica que, ao contrário da actual Speed Triple 1050, virá instalado de série.

Fonte: http://www.motociclismo.pt

Freestyle – Formariz, Paredes de Coura

img464a2a67c6784.jpg

9º Portugal de Lés-a-Lés 2007

fnm_lal2007-03c.jpg 

Inscrições esgotaram num repente Ainda mais rápido que as previsões mais entusiastas, esgotaram as inscrições para o 9º Portugal de Lés-a-Lés. Os boletins de inscrição entrados na sede da Federação Nacional de Motociclismo ultrapassaram os 600 lugares vagos pelo que já foi retirada a ficha de inscrição do evento em http://www.fnm.pt, aí colocada a 11 de Maio, conforme noticiado há semanas.

Ver notícia completa em http://www.fnm.pt/fnm/artigo.asp?cod_artigo=144940

Moto Clube de Nelas – TT IBERICO 8, 9 e 10 de Junho

Inscrições ou mais informações em : http://motoclubenelas.no.sapo.pt/

Moto Clube Matolas – 8º aniversário

cartaz_moto_clube_matolas_2007.jpg

…os gajos não desculpam!! hehe

baby-biker.jpg

Novo casaco da Furygan

biker-chick.jpg

Clube Motard Mabecos de Ribafeita – III Concentração

este.jpg

Humor

i_fuck_on_the_first_date1.jpg

aahh Garanhão !!!!

Rampa Serra da Estrela – Horário

cartaz2007.jpg

Horário da Rampa Serra da Estrela

Adega Boys – Concentrção 25, 26 e 27 de Maio

260407_adegag1.jpg

PASSEIO TT Lisboa – Algarve – 19 e 20 de Maio

Image

 

“Programa TRAIL”Para as motos Trail (seja uma Adventure, Varadero, Transalp, Africa-Twin, Pegaso, GS, etc.), preparámos um excelente traçado que nos levará de Lisboa ao Algarve no 1º dia e a conhecer a serra do barlavento algarvio no 2º dia.

Todo o percurso privilegiará os trilhos e caminhos rurais com travessia a vau do rio Sado e alguns ribeiros, tendo as cegonhas como companhia. Algumas subidas e descidas na zona mais interior, criarão uma ou outra situação que será do agrado dos mais aventureiros, no entanto, alternativas simpáticas permitirão o avanço normal a todo o tipo de motos trail e a todos os seus pilotos, qualquer que seja o seu nível de experiência.

Os participantes irão atravessar, também, o Parque Natural do Sudoeste Alentejano e a Costa Vicentina, gozando da primavera e da sublime beleza paisagística dessa região e, por fim, a serra de Monchique completa uma grande diversidade de pisos e de paisagem. A não perder!

“Programa ENDURO/TT”Vai haver também um grupo independente reservado às motos de “Enduro/TT puro”, com um percurso mais exigente ao nível de pilotagem e quilometragem, no qual os nossos monitores irão em KTM EXC.

1º DIA – 19 Maio08:30 – Ponto de Encontro 1 em Lisboa, na KTM-LX em Benfica
09:45 – Ponto de Encontro 2 em Alcácer do Sal
10:00 – Inicio do Passeio – Planície e Serrania Alentejana
13:00 – Almoço
18:00 – Final (Chegada ao Algarve)
20:00 – Jantar

2º DIA – 20 Maio

10:00 – Inicio do Passeio – Serra do Barlavento Algarvio
13:00 – Almoço
16:00 – Final

A inscrição está aberta a todas as marcas e inclui:

– Alojamento do 1º para o 2º dia em Hotel (com pequeno almoço)
– Almoço e jantar no 1º dia e almoço no 2º dia
– Assistência mecânica ao longo do percurso
– Monitores a abrir e a fechar o percurso
– Fornecimento de Waypoints de GPS (formato Garmin)
– Tratamento personalizado (com número reduzido de participantes)
– Curso de manutenção básica
– Sorteio de brindes dos patrocinadores
– Lembranças para todos os participantes
– Transporte de bagagem em carrinha de assistência

Custo da inscrição – 250€ (inscrições limitadas)

Mais informações:

912 559 655 / 918 712 026
217 147 648 / 214 601 855

Metallica – Fade to Black

Humor

 

Humor

2FF- Enduro da Figueira da Foz

Quase tudo pronto para o Enduro da Fig Foz

A menos de um mês para a realização do 2FF- Enduro da Figueira da Foz, os homens do motoclube da Figueira da Foz não se poupam a esforços na elaboração do traçado da 5ª prova a contar para o Campeonato Nacional de Enduro e para os Troféus Husqvarna e Honda CRF. Será nos dias 8, 9 e 10 de Junho que a caravana endurista ‘assentará arraiais’ junto ao Forte S. Catarina com o secretariado da prova a funcionar a partir do dia 8 de Junho e durante a corrida no ‘Ponto de Encontro’ sito na Av. 25 de Abril – Figueira da Foz.
A vila de Brenha, situada a 5 quilómetros a norte da Figueira da Foz, será o centro de ‘assistência’ para os participantes que desfrutarão as belas paisagens e os obstáculos na encosta norte da Serra da Boa Viagem (bandeira), Quiaios e Cova da Serpe, para nas imediações da ‘assistência’ enfrentarem as especiais cronometradas

No primeiro dia a largada será às 12h00 para um percurso que terá 3 voltas a um circuito com cerca de 42 quilómetros, em que as categorias Elite e Nacional terão 3 controles horários por volta e um total de 8 especiais – 3 Cross-Test (CT), 3 Enduro-Test e 2 X-treme Test (XT). Os pilotos das categorias Verdes e Promoção efectuarão 2 voltas a um percurso de 37 quilómetros que totaliza 5 especiais – 2 Cross-Test (CT), 2 Enduro-Test e 1 X-treme Test (XT), tendo a organização previstas quatro zonas de percurso alternativas para os Verdes e uma para a categoria Nacional.

No segundo dia, com início às 10h00, o traçado da prova será igual ao do primeiro dia e com 3 controles horários por volta. Os pilotos das categorias Verdes e Promoção disputarão 6 especiais cronometradas (2 CT, 2 ET e 2 XT) e os restantes pilotos das categorias Elite e Nacional disputarão 9 – 3 Cross-Test (CT), 3 Enduro-Test e 3 X-treme Test

Quase tudo pronto para o Enduro da Fig Foz

Fonte:http://www.fozmotor.com/modules.php?name=News&file=article&sid=2473

Ficha de INSCRIÇÃO

Motocross em Nelas – 13 de Maio

MX Nelas em homenagem a ‘Chico Grande’

O Moto Clube de Nelas organiza no Domingo 13 de Maio uma prova de motocross de homenagem a “Chico Grande”. O pai do jovem piloto Francisco Marcelo faleceu no passado mês de Fevereiro, vítima de acidente de viação. Esta jornada “extra-campeonato” tem como objectivo angariar fundos para dar continuidade ao sonho do pai e do filho.

‘Chico Grande’, Francisco Marcelo e Moto Clube de Nelas… O que têm em comum? A paixão pelos motores! Chico Grande foi piloto de “Perícias” e “Rallys” mas foi o motocross que mais o apaixonou. Quando Francisco Marcelo completou nove primaveras, o pai inscreveu-o no campeonato nacional e o gosto pela modalidade consolidou-se. O piloto tem agora 18 anos e tem como objectivo principal perpetuar o sonho de ambos. Fazer do motocross e da competição um estilo de vida muito próprio.

Chico Grande foi uma das figuras mais carismáticas e bem-dispostas do padock nacional e será homenageado no dia 13 de Maio. O Moto Clube de Nelas organiza o evento, na pista pela qual o natural da “terra” tanto lutou. A presença das equipas e pilotos mais prestigiados já está assegurada. Da lista de notáveis fazem parte a Motogomes Suzuki Cepsa, a MX KTM HRT, a Bianchi Prata Vodafone, Nuno Cação e Henrique Venda, entre muitos outros.

O Crossódromo de Algeráz é o palco escolhido para a justa homenagem a “Chico Grande”, no dia 13 de Maio, em Nelas, sob organização do Moto Clube local. Os bilhetes podem ser adquiridos no dia da prova por apenas 5€ e com direito ao espectáculo Elite, MX1, MX2, Iniciados e Infantis, a partir das 15 horas. Participe!

texto: winnersjump
foto: Holeshot

 

Paraquedistas naturistas

Moto PIG

Harley Davidson de manteiga

Uma norte-americana de Iowa está a fazer uma motocicleta Harley Davidson de manteiga. A escultura é em tamanho natural. A idéia de Norma Lyon é celebrar os cem anos dessa que é uma das marcas de moto mais famosas do mundo.

fonte:http://www.picarelli.com.br/fotolegendas/fotolegenda082003j.htm

Grupo Motard Mentes Perigosas 1,2 e 3 de Junho

 

Gonçalo Mata um projecto Admiravel! Força Gonçalo !

 

 Uma gigantesca travessia de mota que liga Buenos Aires a Nova York, a solo, durante 7 meses. 35.000km que percorrem mais de 15 países, cruzando a espantosa diversidade cultural e geográfica do imenso continente americano. Este projecto enquadra-se numa alteração radical de vida, que durante 7 anos foi pautada por uma pacata rotina de engenheiro informático, interrompida aqui e ali por curtas mas aventureiras viagens de férias, sempre acumulando um grande desejo de fazer algo realmente diferente e bem mais prolongado.

galeria_img_6.jpg

Notícia JN

Com início em Buenos Aires, Argentina, a aventura seguirá para Sul, até Ushuaia, Patagónia. Subindo o Chile pela Carretera Austral, atravessará o deserto de Atacama. Cruzando novamente os Andes, encontrará o Salar de Uyuni e o Lago Titicaca, Bolívia. Machu Picchu no Perú, Guayaquil no Equador, Salto Angel na Venezuela e Cartagena na Colômbia definem o traçado final da América do Sul.

Na América Central, parques de floresta tropical, geologia vulcânica, montanhas e lagos, atmosfera colonial e ruínas das civilizações Maya, Inca e Azteca. Panamá, Costa Rica, Nicarágua, Honduras, El Salvador e Guatemala são os países a atravessar.

Finalmente, México e Estados Unidos, numa fase mais rápida da viagem, ocupam os últimos 13.000 km, reservando-lhes a característica pluralidade cultural e imponência paisagística. A aventura termina em Nova Iorque.

Acompanha a viagem em directo –http://www.buenayork.com

Boa Viagem Gonçalo !!

Nova BMW HP2 Megamoto

Com este modelo a BMW entra no segmento “maxi-supermoto” introduzido pela KTM 950 Supermoto R, que será também disputado pela Ducati Hypermotard apresentada no ano passado e que entrará em produção em 2007

Punhos aquecidos da HONDA

                                              Está provado que o frio afecta os tempos de reacção e a concentração do motociclista…A pensar nos seus clientes, a Honda acaba de lançar novos e melhorados Punhos Aquecidos de instalação fácil e rápida.A partir de agora, os clientes Honda, mesmo nas condições atmosféricas mais exigentes vão poder disfrutar de uma condução agradável e com um nível de conforto superior.

Os novos Punhos Aquecidos Honda possuem características interessantes e imprescindíveis para os amantes das duas rodas.

De entre as características principais, há a destacar os 5 níveis de controlo de aquecimento. O controlador sequencial de 5 níveis, montado de forma conveniente no guiador, permite-lhe regular a temperatura de acordo com a necessidade.

O LED indicador de tensão para evitar o descarregamento da bateria. Este LED tem a função de monitorização de voltagem e modo de protecção da bateria.
O novo botão regulador de temperatura de fácil accionamento, mesmo com luvas calçadas.
Terminais melhorados entre os punhos e a cablagem, efectivando assim uma maior eficiência de energia e aquecimento.

Os Punhos Aquecidos Honda estão disponíveis para quase a totalidade da gama Honda, desde os modelos de grande cilindrada até às pequenas e úteis scooters.

Para mais informações contacte o seu concessionário Honda.

http://www.motonline.pt/left/informacao/noticias/index2.asp?NOT_ID=1074

ESCAPES DEVIL PARA KX-F 2007

A linha completa campeã do mundo de MX2 2006 : A SPRINTER já disponível para a novíssima KX 250 F 2007 !

A linha completa campeã do mundo de MX2 2006 com Christophe POURCEL, a SPRINTER equipa a nova KX 250 F edição 2007!!!

Esta linha em titânio carbono estará disponível em Dezembro ao PVP 723.14 euros +IVA

A linha SPRINTER está disponível para as KX 450 F 2007. Um conjunto arrasador! A arma secreta do Sebastien POURCEL em MX 1 e do Stéphane CHAMBON em supermotard !!
Esta linha alta performance titânio carbono, ó que há de mais leve no mercado, é inteiramente desmontável para uma melhor manutenção.
Jà disponível ao PVP de 781 euros + IVA

Mais informações em http://www.jmpequipamentos.com / www.motonline.pt/left/informacao/noticias/index.asp?TIPO=3&Page=2

Motogalos de Barcelos – 11,12,13 de Maio

10º Encontro 

http://www.motogalos.bcl.pt/site.php?Tipo=1&IDPag=4963

 

É um trabalho duro…..

Pinhel 2007 – Falcões da Estrada

motardspinhel2007final.jpg

Humor

Sempre a dar gaz….

Motard

Um fulano está numa ilha deserta há anos, depois de um naufrágio.
Certo dia avista um ponto brilhante no horizonte e começa a segui-lo com o olhar.
“Não é um navio”, pensa o noso herói.
E o ponto aproxima-se. “Não é uma barcaça”
E cada vez o vulto estava mais perto! “Não é uma jangada!?!”
E eis que das águas emerge uma loiraça, com fato de mergulho!
A loiraça dirige-se a ele e pergunta: “Há quanto tempo não fumas um cigarro?”
“Há 10 anos!!!” Ela abre um bolso interior do seu fato impermeável e dá-lhe um cigarro!
“Meu Deus, que bem que isto me está a saber!” e vai a loiraça e pergunta-lhe:
“Há quanto tempo não bebes um whisky?” ao que o nosso herói, ainda atarantado, responde “há pelo menos 10 anos!!!” então ela abre outro bolso interior e tira uma garrafinha de whisky e dá-lhe!
O homem bebe tudo de um trago, ainda descrente com o que lhe estava a acontecer, mas muito, muito feliz! Então a loiraça começa a baixar o fecho principal do fato e pergunta-lhe “há quanto tempo não tens prazer a sério?”
E vai o nosso homem e grita, louco de felicidade:
“EPÁ, TU NÃO ME DIGAS QUE TRAZES AÍ UMA MOTA???”

Coração motard

é só extras!!